Вице-спикер Александр Денисов провел совещание по лесовосстановительным работам

Как продвигаются расчистка леса, вывоз и утилизация сгоревших деревьев? Вправе ли подрядчики сжигать порубочные остатки, отравляя существование жителям близлежащих домов? Эти и другие вопросы обсуждались на совещании, которое в целях координации усилий и работы на упреждение негативных ситуаций провел заместитель председателя Думы городского округа Тольятти, пригласив к участию в мероприятии представителей всех причастных к процессу ликвидации последствий масштабных лесных пожаров служб и организаций нашего города и региона.

Среди приглашенных на совещание были руководитель управления охраны и защиты лесов департамента лесного хозяйства Министерства лесного хозяйства, окружающей среды и природопользования Самарской области Анатолий Мойсиевич, заместитель мэра Владимир Иванов, главный консультант Управления государственного лесного контроля и надзора Министерства лесного хозяйства, окружающей среды и природопользования Самарской области по Тольяттинскому лесничеству Андрей Брыкин, представители силовых структур.

В ходе обсуждения был затронут самый широкий спектр вопросов, волнующих городское сообщество. Например, о необходимости разработки целевой программы, рассчитанной, как минимум, до 2018 года, ведь посадка деревьев ведется и будет вестись на месте вырубки, то есть это трудоемкая ручная работа, а к тому же, за саженцами, прежде чем они укоренятся и пойдут в рост, требуется пятилетний уход. Такую программу нужно сверстать к июню, чтобы затем выходить с ней на разные уровни власти, добиваясь финансирования.

Нет ясности и с юридическим статусом леса. Судя по озвученной на совещании информации, сейчас продолжается межевание участков земельных участков, а затем последует их оформление в собственность муниципалитета. Однако есть сведения, что сам лес по-прежнему будет принадлежать Российской Федерации. Как стыкуются между собой эти данные? Вопрос остался открытым.

Участвовавшие в совещании депутаты, в частности Александр Денисов и Борислав Гринблат, пользуясь присутствием на мероприятии руководителей, непосредственно принимающих управленческие решения, попытались установить, имеют ли подрядчики, ведущие расчистку горельников, законные основания для сжигания порубочных остатков. Как оказалось, специальных разрешений на такие действия ни одна из инстанций им не давала, но такие разрешения и не требуются, поскольку в нормативных правовых актах содержится формулировка «утилизация путем отжига». И это, кстати, наиболее распространенная в стране практика. Так что, похоже, жителям Портпоселка и Соцгорода придется свыкнуться с задымлением.

Впрочем, как выяснилось на совещании, учинить спрос с недобросовестных подрядчиков повод имеется. Во-первых, тех, кто для ускорения процесса бросает в костер резиновые шины, можно привлекать к ответственности за явное нарушение технологии. Тем более, что за счет муниципалитета установлено 7 камер, позволяющих вести круглосуточный мониторинг лесного массива. Позитивную реакцию со стороны депутатов вызвало и заявление заместителя начальника 31 ОФПС Андрея Пупыкина о том, что при отжиге порубочных остатков неукоснительно должны соблюдаться требования о подготовке минерализованной полосы, отделяющей костровую площадку от остальной территории, о наличии цистерны с водой на случай разрастания пламени. В настоящее время эти правила игнорируются в 90% зафиксированных пожарными бригадами случаев, в связи с чем появилась установка свыше: классифицировать случаи отжига с нарушением технологии как пожары и привлекать виновных к ответственности.

Коснулись участники совещания и темы сохранности асфальтового покрытия городских магистралей, по которым осуществляется вывозка древесины многотонными грузовиками. Средства на ремонт дорожного полотна достаются городу с большим трудом, их хронически не хватает, а тысячи многотонных лесовозов только увеличат количество выбоин на магистралях Тольятти. К сожалению, диктовать условия при выборе маршрута для этих грузовиков ни городские власти, ни сотрудники дорожной инспекции не вправе. И получается, что единственным рычагом влияния на ситуацию остаются… штрафы за грязные машины. Это санкции к водителям большегрузных автомобилей, привозящих на своих колесах и днищах огромные комья земли, которые затем оседают на магистралях. Как говорится, негусто.

Целый свод рекомендаций по лесовосстановительным работам озвучил на совещании и Владимир Иглин, секретарь Общественного совета по стратегическому планированию, созданному под эгидой Думы.

Реализацию всех внесенных в протокол совещания предложений заместитель председателя Думы будет держать на контроле.