Эстакада у КЦ «Автоград» в Тольятти наконец дождалась внимания властей, но ее статус остается неопределенным

04.05.2026 Огромная бетонная конструкция возвышается над улицей Революционной с конца 80-х годов, застыв на 80% готовности. Эстакада, примыкающая к культурному центру «Автоград», долгие десятилетия служила лишь символом незавершенности и бесплатной парковкой. Весной 2026 года городские власти наконец объявили тендер на ее аварийный ремонт почти за 10 млн рублей. Однако приведение в порядок бетонных конструкций – лишь малая толика нерешенных проблем объекта. Юридический статус фактически забытого инженерного сооружения до сих пор не позволяет говорить о его полноценном будущем.

Призрак у Дворца культуры

По документам сей мост, величаемый транспортной развязкой на пересечении улиц Юбилейной и Революционной, мог бы стать украшением и гордостью Автозаводского района. Но история распорядилась иначе.

Конструкцию, поднимающуюся на уровень второго этажа здания бывшего Дворца культуры и техники ВАЗа (сегодня это КЦ «Автоград»), начали возводить еще в советское время. Идея была амбициозной: многоуровневое сооружение должно было соединить культурный центр с крупным универмагом на противоположной стороне дороги и стать частью единой дорожной сети, ведущей к строящемуся торговому центру «Русь». Однако стройка, начатая с большим размахом, замерла.

По официальным данным, которые содержатся в решении Думы г. о. Тольятти от 23 октября 2024 года, степень готовности этого объекта незавершенного строительства составляет 80%. Долгие годы гигантская конструкция находилась не только в недостроенном, но фактически в полузаброшенном состоянии. Бетонные плиты под воздействием дождей и перепадов температур постепенно разрушались. Металлические ограждения ржавели. Сама территория вокруг эстакады и под ней превратилась в стихийную стоянку для автомобилей. Более того, на какой-то период под бетонными сводами нашлось место для летних кафе. Этот факт вызывал недоумение: как можно использовать незаконченное сооружение для коммерческих нужд, не имея на то юридических оснований? Вопросы о законности размещения заведений общепита под эстакадой звучали даже на заседаниях городской думы.

Справка

30 марта 2026 года МАУ «КЦ «Автоград» направило в ДУМИ очередное обращение – №1200-вк/3.3-6. Учреждение культуры просит изъять у него «излишнее недвижимое имущество» – ту самую эстакаду. Культурный центр официально признал: содержать многотонное инженерное сооружение он не может и не должен.

Аварийный ремонт

Ситуация сдвинулась с мертвой точки весной 2026 года. 22 апреля на портале госзакупок был опубликован аукцион. Заказчиком выступил сам МАУ «Культурный центр (КЦ) «Автоград», который по странной бюрократической логике до сих пор числится балансодержателем этого инженерного сооружения. Начальная, то есть максимальная цена контракта составляет 9904610 рублей. Особенность аукциона в том, что участвовать в нем могут только субъекты малого и среднего предпринимательства. Заявки принимаются до 4 мая, а подведение итогов запланировано на 7 мая 2026 года. Документация предельно детализирует, за что именно город готов заплатить почти 10 млн рублей.

Согласно техническому заданию, предметом закупки является «аварийный ремонт плит эстакады». Работы разбиты на несколько этапов. Приводить в порядок предстоит фасады, парапеты и ограждения со стороны двух улиц – Революционной и Юбилейной. Подрядчику надо будет демонтировать старую облицовку и отбить разрушающуюся штукатурку.

Самый ответственный этап – реставрация бетонных конструкций. Рабочим придется очистить поверхности, провести антикоррозийную обработку оголенной арматуры, нанести ремонтные составы. Проект также предусматривает утепление конструкций с помощью плит из экструдированного пенополистирола. В документации прописан монтаж вентилируемого фасада с использованием алюминиевых композитных панелей. Кроме того, подрядчику предстоит обновить водосточную систему. Выполнить весь объем работ необходимо в сжатые сроки – с даты заключения договора до 31 июля 2026 года.

В правовом тупике

Парадокс ситуации в том, что эстакада, будучи объектом незавершенного строительства, долгие годы существовала в юридической полутьме. Формально она находилась в оперативном управлении МАУ «КЦ «Автоград». Но никто всерьез не ожидал, что учреждение культуры, чья основная задача – проведение концертов и выставок, будет содержать и обслуживать многотонную инженерную конструкцию.

Ситуация требовала радикального решения. Еще 23 октября 2024 года Дума г. о. Тольятти приняла решение № 342, в котором рекомендовала администрации в кратчайшие сроки «изъять из оперативного управления МАУ «Культурный центр «Автоград» объект незавершенного строительства «Транспортная развязка с городскими дорогами и элементами обустройства центра города» и передать его в муниципальную казну. Чиновникам также поручили внести изменения в проектную документацию, чтобы поэтапно вводить объект в эксплуатацию и принять «исчерпывающие меры по завершению строительства».

Прошло полтора года. В апреле 2026 года на заседании постоянной комиссии по муниципальному имуществу, градостроительству и землепользованию тольяттинской гордумы выяснилось, что решение до сих пор не выполнено. МАУ «КЦ «Автоград» снова направило в департамент по управлению муниципальным имуществом (ДУМИ) обращение об изъятии у них «излишнего недвижимого имущества», но процесс бюрократического согласования затянулся.

Руководитель ДУМИ Инна Сорокина на заседании комиссии подробно объяснила депутатам, почему эстакадой так сложно распорядиться. Оказалось, федеральное законодательство о незавершенных стройках крайне жесткое.

– Я напоминаю, что это объект незавершенного строительства, – сообщила Инна Сорокина. – Поэтому передача его в какие-либо права – права безвозмездного пользования, права аренды – запрещены федеральным законодательством.

Чиновник обозначила три легальных пути. Первый – сделать капиталоемкие бюджетные вложения и самим завершить строительство. Второй – передать объект в концессию инвестору. Третий – продать. Но у каждого из этих вариантов есть серьезные минусы.

– Появление частного собственника у данного объекта может помешать нашим горожанам использовать его в полной мере, – продолжила Сорокина. – Мы должны заботиться о том, чтобы любой горожанин смог пройти по данному объекту и, например, перейти с улицы Юбилейной на улицу Революционную, до торгового центра «Русь».

На том же заседании высказал свое видение и руководитель департамента дорожного хозяйства и транспорта Святослав Святогорский. Он фактически признал, что эстакада должна стать полноценным дорожным сооружением, а не декорацией.

– Если эстакада будет передана департаменту дорожного хозяйства, мы оцениваем ее как эстакаду, по которой должна двигаться техника, автомобили, проведем диагностику и закроем ее для дальнейшей реконструкции или капитального ремонта, – заявил Святогорский.

Таким образом, 10 млн рублей, потраченных на аварийный ремонт, – это, по сути, лишь временная мера, чтобы бетонный гигант окончательно не рассыпался. Его будущее – достройка, продажа или консервация – по-прежнему остается открытым вопросом. Пока же эстакада продолжает висеть над городом, напоминая о нерасторопности чиновников и несовершенстве законов.

В тему

Еще один молчаливый недострой

Говоря о транспортной развязке на Юбилейной, нельзя не упомянуть ее младшего брата по несчастью. В том же перечне объектов незавершенного строительства, который ведет городская администрация, значится подземный пешеходный переход (пешеходный тоннель), расположенный в Автозаводском районе северо-западнее здания № 25 на проспекте Степана Разина (напротив бывшего КРЦ «Пирамида»).

Входы в этот тоннель давно заварены решетками. Объект не используется, но и не сносится. Как пояснила Инна Сорокина, вопрос о демонтаже или реконструкции перехода даже не рассматривается: слишком емкие капиталовложения требуются. В 2021 году департамент градостроительной деятельности запрашивал около 1,1 млн рублей на проектные работы, но департамент финансов эти средства не выделил. С тех пор тема не поднималась.

Сетевое издание "Площадь Свободы" от 4.05.2026 г.


Количество показов: 7
Дата изменения: 04.05.2026 15:46:34