Автовокзал своими силами

«Площадь свободы» № 76 (4738) от 29 апреля 2010 года

Тольяттинские чиновники отказались развивать Центральный автовокзал за счет частных инвесторов.

На днях тольяттинские парламентарии оценили оперативность, с которой местные чиновники решают судьбу Центрального автовокзала, расположенного в специально выстроенном для этих целей двухэтажном здании по улице Родины. Около года назад представители мэрии обещали парламентариям, что земельный участок под автовокзалом будет вот-вот оформлен, а сама станция начнет развиваться, в том числе за счет средств частных инвесторов, которые могли бы арендовать в здании помещения. Благо недостатка в них не наблюдается. Впрочем, оправдаться надеждам депутатов пока не суждено: с момента последнего заседания комиссии, на котором обсуждалась судьба автовокзала, прошел год, а ничего кардинального так и не произошло. Земельный участок, на котором расположен объект, до сих пор не оформлен. Зато рядом с ним уже появились и шиномонтажка, и кафе, расположившееся прямо в лесу. Кроме того, сам автовокзал так и не вернулся в ведение профильного департамента мэрии, на чем настаивали ранее депутаты. Напомним: прежде ответственность за работу объекта несло МУП «Инвест-Проект», в отношении которого сегодня начата процедура ликвидации. Сам же вокзал несколько месяцев назад был передан в МУ «Тольяттитранснавигация», которое к 1 июля 2010 года превратится в одноименное МАУ.

— Передача автовокзала в МАУ необходимо для того, чтобы город мог получить из области средства на реконструкцию и последующую организацию работы Центрального автовокзала, — пояснил вице-мэр Тольятти Вадим Кирпичников. — Соответственные устные договоренности между представители департамента дорожного хозяйства, транспорта и связи мэрии города и профильного министерства губернии уже есть. Как только действующее МУ, ответственное за объект, будет преобразовано в МАУ, эти договоренности будут оформлены на бумаге.

Стоит отметить, что народные избранники воодушевление чиновников не разделили, заметив: работа движется крайне медленно. А потому предложили даже переселить сотрудников департамента дорожного хозяйства, транспорта и связи в здание Центрального автовокзала, на втором этаже которого чиновники разместились бы со всеми удобствами. По мнению депутата Борислава Гринблата, быть может, так удастся добиться того, чтобы работа по модернизации вокзала начала вестись действительно активно.

Юлия Романенко